Аэродромные плиты (ПАГ)

          Аэродромные Плиты обозначаются марками, состоящими из цифровых и буквенных групп, разделенных дефисом. Значение нормируемой отпускной прочности бетона принимается равным значению нормируемой передаточной прочности, равной 70% класса бетона на растяжение при изгибе, морозостойкость не менее F200.

          Аббревиатура, используемое для обозначения таких дорожных плит: ПАГ. Расшифровывается она следующим образом:

          ПАГ - Плита Аэродромная Гладкая.

          Плиты аэродромные (плиты ПАГ) используются для строительства сборных аэродромных покрытий. Как и дорожные плиты дорожные плиты ПАГ удобны при сборке покрытий и, кроме того,  имеют значительный срок службы.  Основное отличие Аэродромных плит от дорожных  - повышенная прочность и надёжность, что является необходимым критерием при эксплуатации в условиях повышенных нагрузок. Несмотря на свое название, аэродромные дорожные плиты могут быть использованы не только для создания ВПП, но и для строительства дорог, отвечающих повышенным требованиям надежности. Примером таких дорог могут быть дороги для крупнотоннажного транспорта.

          С видами аэродромных дорожных плит вы можете ознакомиться в данном разделе каталога железобетонных изделий. О наличии и цене плиты, необходимой вам, уточняйте у наших менеджеров по телефону, электронной почте или с помощью Формы обратной связи.

Название Размеры,мм Масса ед. Объем ед. Класс бетона Морозостойкость Водонепроницаемость
Плита дорожная аэродромная ПАГ 18 АТ-5 (предварительно напряженная) Плита дорожная аэродромная ПАГ 18 АТ-5 (предварительно напряженная)
L=6000 B=2000 H=180
5.4 тонн 2.16 куб. метр B25 F200 W4
Плита дорожная аэродромная ПАГ 14 АТ-5 (предварительно напряженная) Плита дорожная аэродромная ПАГ 14 АТ-5 (предварительно напряженная)
L=6000 B=2000 H=140
4.2 тонн 1.68 куб. метр B25 F200 W4