Аэродромные Плиты обозначаются марками, состоящими из цифровых и буквенных групп, разделенных дефисом. Значение нормируемой отпускной прочности бетона принимается равным значению нормируемой передаточной прочности, равной 70% класса бетона на растяжение при изгибе, морозостойкость не менее F200.
Аббревиатура, используемое для обозначения таких дорожных плит: ПАГ. Расшифровывается она следующим образом:
ПАГ - Плита Аэродромная Гладкая.
Плиты аэродромные (плиты ПАГ) используются для строительства сборных аэродромных покрытий. Как и дорожные плиты дорожные плиты ПАГ удобны при сборке покрытий и, кроме того, имеют значительный срок службы. Основное отличие Аэродромных плит от дорожных - повышенная прочность и надёжность, что является необходимым критерием при эксплуатации в условиях повышенных нагрузок. Несмотря на свое название, аэродромные дорожные плиты могут быть использованы не только для создания ВПП, но и для строительства дорог, отвечающих повышенным требованиям надежности. Примером таких дорог могут быть дороги для крупнотоннажного транспорта.
С видами аэродромных дорожных плит вы можете ознакомиться в данном разделе каталога железобетонных изделий. О наличии и цене плиты, необходимой вам, уточняйте у наших менеджеров по телефону, электронной почте или с помощью Формы обратной связи.
| Название | Размеры,мм | Масса ед. | Объем ед. | Класс бетона | Морозостойкость | Водонепроницаемость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Плита дорожная аэродромная ПАГ 18 АТ-5 (предварительно напряженная) |
L=6000 B=2000 H=180 |
5.4 тонн | 2.16 куб. метр | B25 | F200 | W4 |
| Плита дорожная аэродромная ПАГ 14 АТ-5 (предварительно напряженная) |
L=6000 B=2000 H=140 |
4.2 тонн | 1.68 куб. метр | B25 | F200 | W4 |